來源：礦山安全知識

《煤礦安全規(guī)程》第三百八十四條，生產(chǎn)礦井在用的普通軌斜井人車運輸，必須遵守下列規(guī)定：

1.車輛必須設(shè)置可靠的制動裝置。斷繩時，制動裝置既能自動發(fā)生作用，也能人工操縱。

2.必須設(shè)置使跟車工在運行途中任何地點都能發(fā)送緊急停車信號的裝置。

3.多水平運輸時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。

4.人員上下地點應(yīng)當(dāng)懸掛信號牌。任一區(qū)段行車時，各水平必須有信號顯示。

5.應(yīng)當(dāng)有跟車工，跟車工必須坐在設(shè)有手動制動裝置把手的位置。

6.每班運送人員前，必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和制動裝置，并先空載運行一次。

《煤礦安全規(guī)程》第三百八十七條，傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時，必須遵守下列規(guī)定：

1.在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。

2.在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或者區(qū)段的阻車器。

3.在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。

4.在上部平車場接近變坡點處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。

5.在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。                       

6.上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和 跑車防護裝置必須是常開狀態(tài)并閉鎖。

《煤礦安全規(guī)程》第三百九十條，使用的無極繩連續(xù)牽引車，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

1.運行坡度、速度和載重，不得超過設(shè)計規(guī)定值。

2.安全制動和停車制動裝置必須為失效安全型，制動力應(yīng)當(dāng)為額定牽引力的1.5~2倍。

3.必須設(shè)置既可手動又能自動的安全閘。安全閘應(yīng)當(dāng)具備下列性能：

(1)繩牽引式運輸設(shè)備運行速度超過額定速度30％時，能自動施閘；施閘時的空動時間不大于0.7s。

(2)在最大載荷最大坡度上以最大設(shè)計速度向下運行時， 制動距離應(yīng)當(dāng)不超過相當(dāng)于在這一速度下6s的行程。

(3)在最小載荷最大坡度上向上運行時，制動減速度不大于5m/s²。

4.無極繩連續(xù)牽引車，還應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

(1)必須設(shè)置越位、超速、張緊力下降等保護。

(2)必須設(shè)置司機與相關(guān)崗位工之間的信號聯(lián)絡(luò)裝置；設(shè)有跟車工時，必須設(shè)置跟車工與牽引絞車司機聯(lián)絡(luò)用的信號和通信裝置。在驅(qū)動部、各車場，應(yīng)當(dāng)設(shè)置行車報警和信號裝置。

(3)運送人員時，必須設(shè)置卡軌或者護軌裝置，采用具有制動功能的專用乘人裝置，必須設(shè)置跟車工。制動裝置必須定期試驗。

(4)運行時繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。

(5)車輛脫軌后復(fù)軌時，必須先釋放牽引鋼絲繩的彈性張力。人員嚴(yán)禁在脫軌車輛的前方或者后方工作。

《煤礦安全規(guī)程》第四百零八條，各種用途鋼絲繩安全系數(shù)，必須符合要求：傾斜無極繩絞車運人安全系數(shù)的最小值為 6.5－0.001L但不得小于6；運物安全系數(shù)的最小值為5－0.001L 但不得小于3.5。

《煤礦安全規(guī)程》第四百一十一條，在用鋼絲繩的檢驗、 檢查與維護，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

1.必須每天檢查1次，對易損壞和斷絲或者銹蝕較多的一段應(yīng)當(dāng)停車詳細檢查，斷絲的突出部分應(yīng)當(dāng)在檢查時剪下，檢查結(jié)果應(yīng)當(dāng)記入鋼絲繩檢查記錄簿；

2.對使用中的鋼絲繩，應(yīng)當(dāng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，采取防腐措施。

《煤礦安全規(guī)程》第四百一十三條，鋼絲繩的報廢類型、 內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)：

1.鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比大于25%、直徑縮小大于10%時必須報廢；

2.鋼絲出現(xiàn)變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得再用作升降人員；鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或者點蝕麻坑形成溝紋，或者外 層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)多少或者繩徑是否變化，應(yīng)當(dāng)立即更換。

《煤礦安全規(guī)程》第四百一十四條，有接頭的鋼絲繩，鋼絲繩接頭的插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。

《煤礦安全規(guī)程》第四百一十六條，斜井使用的連接裝置的性能指標(biāo)和投用前的試驗，必須符合下列要求：

1.無極繩的連接裝置安全系數(shù)最小值為8，礦車的車梁、碰頭和連接插銷安全系數(shù)最小值為6，傾斜井巷中使用的卡軌車和 齒軌車運物時的連接裝置安全系數(shù)最小值為10；

2.傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩；

3.傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗；

4.傾斜井巷運輸用的礦車連接裝置，必須至少每年進行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗。