來源：煤礦安全網(wǎng)

一、事故概況

2020年10月10日12時46分許,冀中能源股份有限公司東龐礦東龐井2600輔助采區(qū)皮帶巷發(fā)生1起錨桿機支腿傷人事故, 造成1人死亡，事故直接經(jīng)濟(jì)損失91.3602萬元。

二、事故經(jīng)過

2020年10月10日早班，巷修區(qū)值班人員宋運通主持班前會布置早班生產(chǎn)安全工作，安排郭立軍、王衛(wèi)國到工房帶電纜入井，跟班隊長趙永軍、副班長李振強、工人周永寧在二部皮帶硐室維修處補打錨桿，楊小五負(fù)責(zé)回收雜物、運送支護(hù)材料。

約9時50分負(fù)責(zé)打錨桿的4人到達(dá)工作地點，趙永軍安排李振強使用頂錨桿機（MQT-130/3.0型）打幫錨桿眼，周永寧負(fù)責(zé)領(lǐng)釬，楊小五負(fù)責(zé)遞送鉆桿、備料，趙永軍負(fù)責(zé)觀山和安全警戒。

打錨桿前，李振強、周永寧和楊小五將一塊木板搭在皮帶架上作為平臺，將錨桿機抬到木板上，楊小五用4道8^#鐵絲將錨桿機支腿下部拉環(huán)固定在皮帶架上，接好風(fēng)水管路開始作業(yè)。在施工第四個幫錨桿孔至0.6米時，約12時46分，楊小五備料時經(jīng)過錨桿機支腿后方，此時固定在皮帶架上的鐵絲突然斷裂，錨桿機支腿彈出撞擊到楊小五頭部左側(cè)，楊小五受傷倒地。

三、事故原因和性質(zhì)

（一）事故直接原因

事故直接原因是使用頂錨桿鉆機施工幫錨桿眼時，鉆機支腿采用鐵絲固定在皮帶架上，作業(yè)時鐵絲斷裂，錨桿機支腿在風(fēng)壓作用下彈出，撞擊到經(jīng)過此處的工人頭部，造成傷亡事故。

（二）事故間接原因

1.違規(guī)作業(yè)。未有效牢固固定錨桿機機體，采用鐵絲固定支腿存在安全隱患；施工現(xiàn)場未設(shè)置警戒線，工人違規(guī)進(jìn)入施工危險區(qū)域。

2.未按安全技術(shù)措施選取鉆具?！?600輔助皮帶巷局部整修施工安全技術(shù)措施》規(guī)定，維修挑頂后采用麻花鉆桿配幫錨桿機打幫錨桿眼，現(xiàn)場改用頂錨桿鉆機施工。

3.現(xiàn)場安全管理不到位。對現(xiàn)場安全隱患排查不力，沒有發(fā)現(xiàn)和排除采用鐵絲固定錨桿機支腿存在的安全隱患，繼續(xù)組織施工；未阻止工人進(jìn)入危險區(qū)域；安排生產(chǎn)安全工作不細(xì)不具體，針對維修處空間狹小、巷幫堅硬條件，沒有明確打幫錨桿時具體的安全注意事項。

4.措施不完善、針對性不強。安全技術(shù)措施沒有明確施工地點挑頂后巷幫堅硬條件下的施工安全要求。

5.安全生產(chǎn)理念不牢。對零星作業(yè)地點不重視，生產(chǎn)組織有漏洞，未給職工創(chuàng)造安全的現(xiàn)場施工環(huán)境。

6.安全教育培訓(xùn)不到位。安全培訓(xùn)和警示教育效果差，現(xiàn)場作業(yè)人員違規(guī)施工，互保自保意識差。

（三）事故性質(zhì)認(rèn)定

經(jīng)分析認(rèn)定，該事故是一起責(zé)任事故。

四、事故防范措施建議

（一）加強現(xiàn)場安全管理。井下現(xiàn)場作業(yè)人員要嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施規(guī)定的工藝、方法，嚴(yán)禁隨意改變；認(rèn)真做好現(xiàn)場安全確認(rèn)，危險區(qū)域作業(yè)設(shè)置警示標(biāo)志；及時發(fā)現(xiàn)和制止違規(guī)行為，監(jiān)督工人嚴(yán)格按章操作，杜絕違章作業(yè)。

（二）加強安全風(fēng)險管控和隱患排查治理。嚴(yán)格管控安全生產(chǎn)工作中存在的各項風(fēng)險，防止風(fēng)險發(fā)展為隱患；加強安全隱患排查治理力度，及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。

（三）加強安全技術(shù)管理。安全技術(shù)措施要有針對性、實用性；完善錨桿機使用操作規(guī)程，在鉆打巷幫巖孔時應(yīng)在不同的條件下采取不同的措施，并按照規(guī)章制度和安全措施執(zhí)行。

（四）強化安全教育培訓(xùn)。加強全員培訓(xùn)，提升操作技能，強化職工自主保安、相互保安意識，防止安全教育培訓(xùn)流于形式。